Dolnośląski przewoźnik ma plan na upłynnienie ruchu kolejowego we Wrocławiu. Do aktualnej siatki połączeń miałaby zostać włączona magistrala towarowa, która jest obecnie wykorzystywana wyłącznie do przewozu towarów, ale nie pasażerów. Według zarządu Kolei Dolnośląskich jej funkcje mogłyby zostać rozszerzone. Rozwiązanie popiera Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego.

Budowa Zielonej Lutyni, kameralnego osiedla wrocławskiego dewelopera WPBM "Mój Dom" S.A., dobiega końca. Obecnie prowadzone są prace wykończeniowe. Odbiór mieszkań planowany jest na czerwiec tego roku.

Połamane ławki, wystające śruby i betonowe fragmenty konstrukcji - tak wyglądają wrocławskie małe st...

Miasto Wrocław sprzedało kolejną nieruchomość na Starym Mieście. Tym razem chodzi o niewielką, liczą...

Znane są już wyniki przetargu zorganizowanego przez spółkę Wrocław 2012 na ochronę obiektu na Pilczy...

O 10 milionów zwiększy się koszt wrocławskiego Stadionu Miejskiego. Do areny trzeba dopłacić, bo wyk...

8 kamer monitoringu śledzi wydarzenia na zintegrowanym przystanku kolejowo-tramwajowym koło wrocławs...

Spółka Wrocław 2012 ma kolejny pomysł na zarabianie pieniędzy na Stadionie Miejskim. Obiekt wzbogaci...

Choć niewielu zdaje sobie z tego sprawę, mijający 2011 rok był dla Wrocławia najlepszym od ładnych k...

Czy w przyszłym roku w stolicy Dolnego Śląska pojawią się cztery nowe parki kieszonkowe i dwie enkla...

Na podniesionej konstrukcji linowej rozpoczęto montaż pokrycia zadaszenia.   Obecnie na siatc...

Teren był w rękach prywatnych już od kilkunastu lat. W tym roku obiekty doczekały się rozbiórki, a i...

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 21 sierpnia długo wyczekiwaną przez władze Katowic i mieszkańców decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy prac budowlanych. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.

Firma Nhood Polska dopracowuje elementy architektoniczne obiektu oraz otaczających go przestrzeni, a także intensyfikuje rozmowy z potencjalnymi najemcami zainteresowanymi obecnością swoich marek na terenie wyróżniającego się na mapie warszawskich inwestycji mixed-use projekcie. Wstępny harmonogram zakłada otwarcie projektu Wilanów Park w drugiej połowie 2026 roku.